項 目 | 諸 元 | ||||||||||
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構成と車種 | 全ステンレス鋼製普通鉄道旅客車 電動車・制御車・付随車 | ||||||||||
電気方式・軌間 | 直流1500V 架空電車線方式 軌間1,067mm | ||||||||||
編成 | Tc2 | M | T3 | M2 | M1 | T2 | T1 | M2 | M1' | Tc1 | |
定員(座席定員)人 | 140(48) | 151(54) | 152(51) | 151(54) | 151(54) | 151(54) | 151(54) | 151(54) | 152(51) | 140(48) | |
質量 (t) | 26.5 | 32.0 | 25.0 | 33.0 | 33.5 | 25.0 | 25.5 | 33.0 | 33.5 | 27.0 | |
主要機器 | Inv Pa | Cp | SIV Bt | Pa2 Inv2 | Cp | Cp Bt | SIV Bt | Pa2 Inv2 | |||
主要寸法 (mm) | 車体寸法 | 長さ:20,000(連結面) 幅:2,770 高さ:4,050(パンタ折畳み)、3,640(車体) | |||||||||
床面高さ | 1,130 (客室高さ2,290) | ||||||||||
連結器高 | 中間840(先頭880) | ||||||||||
座席配置等 | 7人-3人掛けバケット形全ロングシート。450mm幅/人。片持ち式 | ||||||||||
側引戸、貫通戸 | 側引戸:両開き式片側4枚(開口部1,300mm)。貫通戸幅900mm | ||||||||||
側窓等 | 厚さ5mm熱線吸収・紫外線カットガラス 内ばめ式サッシレス1枚下降1枚固定ユニット窓 妻・側戸袋窓なし | ||||||||||
戸閉装置(側扉) | 電磁空気式ベルト連動両開き式(ドアコック、減圧式戸ばさみ制御付き) | ||||||||||
電車性能 | 設計最高速度:120km/h 起動加速度:3.3km/h/s 減速度:常用3.5km/h/s、非常4.5km/h/s | ||||||||||
集電装置 | シングルアームパンタグラフ(電磁鈎外し装置付ばね上昇空気下降式)M1,M1':2台 M:1台 5台/編成 | ||||||||||
連結装置 | 先頭:自動連結器、中間:固定棒連結器 緩衝器:NRW-60形 | ||||||||||
台車 | 方式 | ボルスタレス空気バネ方式、軸はり式軸箱支持 Zリンク式けん引装置 | |||||||||
寸法 | 台車中心間距離:13,800mm、固定軸距:2,100mm、車輪径:860mm | ||||||||||
駆動方式 | 中実軸平行カルダン式(TD継手)、CFRPたわみ板式 歯車比:87/14=6.21 | ||||||||||
基礎ブレーキ装置 | 片押し式踏面ユニットブレーキ(スラックアジャスタ内蔵) | ||||||||||
主電動機 | 三相かご型誘導電動機 1時間定格190kW(1,110V 128A 62Hz 1,825rpm) | ||||||||||
制御方式 | VVVFインバータ制御(ベクトル制御、全電気ブレーキ対応)、2レベルIGBT。1C4M2群(M1、M1') 1C4M(M) | ||||||||||
ブレーキ方式 | 回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ。遅れ込め、各軸フラット防止 制御、保安ブレーキ付き | ||||||||||
電動空気圧縮機 | 三相かご型誘導電動機 スクリュー式、交流440V 60Hz 1,665.5liter/min、除湿装置付き 3台/編成 | ||||||||||
補助電源装置 | IGBT静止型インバータ(SIV) 出力:250kVA、3相440V、60Hz 単相100V 2台/編成(M2車) | ||||||||||
客室照明装置 | 室内灯:交流254V・40WX20灯(先頭車は18灯) 予備灯:直流110V・40WX4灯インバータ式 | ||||||||||
前灯 | HID 直流110V/35W | ||||||||||
空調装置 | 方式 | ヒータ・送風機ともにマイコン制御(除湿運転、温風暖房可) ラインフローファン(強、弱、微切替)各車10台 | |||||||||
冷房 | 冷房:61.05kW(52,500kcal/h) 暖房23.0kW×集中式1台/両 冷媒:R407C | ||||||||||
暖房 | シーズワイヤ形 腰掛下400/800W(車椅子スペース250W) 運転室:温風ヒータ900W シーズワイヤ200W | ||||||||||
蓄電池 | 焼結式アルカリ蓄電池、DC100V/60Ah 直流24V/30Ah 2台/編成 | ||||||||||
運転保安装置 | 片置式多段式 (23段)ATC-P形 東武ATS装置内臓 | ||||||||||
列車無線装置 | 個別選択式空間波無線 防護発報・非常発報付 誘導無線:非常発報付 | ||||||||||
非常通報装置 | 客室スイッチインターホン式2台/両(車椅子スペース車は3台) 遠隔/個別リセット機能式 | ||||||||||
放送装置 | 自動音量調節機能付、自動放送・車外放送可能 運輸指令から無線経由車内放送可能 | ||||||||||
車内表示装置 | 15インチ液晶表示器 各車8台 | ||||||||||
車外表示装置 | 側面幕式 行先/運行番号:LED表示式 | ||||||||||
交通弱者対応 | 車内案内表示器、車椅子スペース(編成に2カ所)に壁掛け暖房、手すり,非常通報装置 低床面、つり手等 | ||||||||||
車両情報管理装置 | 制御指令伝送機能/各種モニタ・検査機能等 機器間伝送:RS-485または20mAカレントループ伝送 |