| 項 目 | 諸 元 | |||||
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| 構成と車種 | 軽量ステンレス鋼製（先頭部：鋼鉄製）普通鉄道旅客車 電動車・制御車 | |||||
| 電気方式・軌間 | 交流20,000Ｖ 軌間1,067mm | |||||
| 編成（基本５両） | Tsc | Ｍ1 | Ｍ2 | Ｍ3 | Ｔc | |
| 定員（人） | Ｇ：15 普：14 | 60 | 64 | 68 | 56 | |
| 空車質量（t） | 39.0 | 42.0 | 42.0 | 43.0 | 38.0 | |
| 主要機器 | SIV Cp Bat | Pan CI 簡運 | 簡運 CI | Pan CI | SIV Cp Bat | |
| 主要寸法 （mm） |
車体寸法 | 長さ(連結面)：21,300 (先頭)21,670 幅：2,800 高さ：3,590（パンタ折畳み:4,250） | ||||
| 床面高さ | 1,150 | |||||
| 連結器高 | 880 | |||||
| 座席配置等 | Ｇ：２＋１ シートピッチ1,145mm 普通：２＋２ シートピッチ960mm | |||||
| 側引戸、貫通戸 | 側引戸：片開き式片側１枚（ｔ車：２枚）(開口部700mm Ｔsc900mm) 貫通戸：有効幅760mm | |||||
| 側窓等 | 複層ガラスとポリカーボネート板をユニット化した側窓ポリカガードを採用 | |||||
| 戸閉装置（側扉） | 空気式 気密向上用側引戸押し付けシリンダ付き | |||||
| 電車性能 | 設計最高速度：140km／h 運転最高速度：ＡＴＣ区間140km/h ＡＴＳ区間130km/h （江差線と津軽線は100km／h運転） 起動加速度：ＡＴＣ区間［0〜71km/h：2.5km/h/s ＡＴＳ区間［0〜53km/h：2.1km/h/s（加速度抑制機能） （「限流値増スイッチ」：１Ｍ４Ｔ時の12‰登りこう配非常起動用 減速度：常用2.5km/h/s、非常(保安)4.7km/h/s |
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| 曲線通過性能 | 700m≦Ｒ：本則＋25km/h 600m≦Ｒ＜700m：本則＋20km/h 400m≦Ｒ＜600m：本則＋15km/h Ｒ＜400m：本則＋10km／h （江差線と津軽線はすべて本則＋5km/h運転） |
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| 集電装置 | シングルアームパンタグラフ Ｍ1,Ｍ3：１台 ＣＲ１形焼結合金すり板・固形潤滑剤併用 | |||||
| 連結装置 | 先頭、簡易運転台間：密着連結器、中間：半永久連結器 | |||||
| 台車 | 方式 | 軽量ボルスタレス台車 空気バネ方式、軸はり式軸箱支持 | ||||
| 寸法 | 台車中心間距離：14,400mm、固定軸距：2,100mm、車輪径：810mm | |||||
| 駆動方式 | 中空軸平行カルダン＋TD継手 歯車比：3.96 | |||||
| 基礎ブレーキ装置 | リンク式 Ｍ車：踏面両抱 Ｔ車：踏面両抱＋１軸１ディスク 特殊鋳鉄／焼結合金制輪子 |
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| 主電動機 | Ｎ−ＭＴ731三相かご型誘導電動機 1時間定格230kw | |||||
| 制御方式 | ＶＶＶＦインバータ制御 ３レベルＰＷＭコンバータ＋２レベルＰＷＭインバータ ＩＧＢＴ １Ｃ２Ｍ２群 ベクトル制御 |
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| ブレーキ方式 | 回生併用電気指令式空気ブレーキ（純電気） 抑速、直通予備、耐雪、留置ブレーキ。Ｔ車遅れ込め制御 | |||||
| 電動空気圧縮機 | Ｎ−ＭＨＩ785形 Ｃ2000ＭＬ（9kgf/cm2） | |||||
| 主変圧器 | Ｍ1：走行風自冷式 １次：1280KVA ２次：1130KVA ３次：150KVA Ｍ3：強制風冷式 １次：2200KVA ２次：2000KVA ３次：180KVA |
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| 補助電源装置 | Ｎ−ＡＰＳ789形静止形インバータ（SIV） 交流100Ｖ50Ｈz 7.5KVA×2（15ＫＶＡ） 直流100Ｖ12kW | |||||
| 客室照明装置 | グリーン車：電球色蛍光灯＋ハロゲンランプ 普通車：昼白色蛍光灯＋ハロゲンランプ | |||||
| 空調装置 | 方式 | N−AU789形×２ | ||||
| 能力 | 冷房：屋根上集中式22kW（19,000kcal／h）２台 暖房６kW×２ | |||||
| 蓄電池 | MRS50形 シール形鉛50ah | |||||
| 運転保安装置 | ATS−SN形・青函ATC 防護無線機・EB・TE | |||||
| 列車無線装置 | Ｃ形無線機 青函B形無線機 | |||||
| 便・洗面所 | 大形共用便所（車いす対応） 小便所・洗面所 |
− | 共用便所 | − | 共用便所 小便所 |
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| 主な設備 | 先頭車掌台・多目的室・車販準備室・車いすスペース（2席） 車両搭載用車いす パソコン用コンセント |
入換用簡易運転台 車掌室・車掌台 喫煙コーナ 車販用業務用室 |
入換用簡易運転台 電話室 青函トンネル非常用はしご 解放てこ |
青函トンネル非常用はしご | 先頭車掌台 中間連結器 予備両栓ジャンパ |
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| その他 | 床下フルカバー、高気密側引戸 | |||||